Fechamento de emergência pneumático de liga de alumínio de 3 polegadas

Informação básica.

Origem	Hubei
Capacidade de produção	10.000

Descrição do produto

válvula pneumática de corte de emergência em liga de alumínio

I. Introdução do produto A válvula de corte de emergência, também conhecida como válvula inferior, é instalada na parte inferior do caminhão-tanque, é vedada dentro do tanque e não há ranhura de corte no corpo da válvula. Quando colide fortemente, o corpo da válvula quebrará no flange, de modo que o tanque possa ser separado da tubulação na parte inferior do caminhão-tanque e se tornar um tanque selado independente, o que pode evitar que o líquido vaze e melhorar muito. a segurança do transporte. Ele está em conformidade com os requisitos relevantes da norma GB/T932-2012 e é um encaixe de tubo para carga e descarga inferior de caminhão tanque. É adequado para caminhões-tanque transportarem óleo combustível leve e não pode ser carregado com líquidos altamente corrosivos.
II. Parâmetros do produto

Tamanho	3 polegadas
Temperatura de trabalho	-20 a +70 graus
material	Liga de alumínio
Pressão	0,6 MPa
Peso	6kg
Método de operação	pneumático
Material de vedação	NBR
OEM	Aceitar
Médio	Óleo Combustível Leve

III. Desempenho e características
1. Material: O corpo principal é feito de liga leve de alumínio, que é moldado integralmente por fundição de baixa pressão, leve, forte e durável. 2. Resistência à corrosão: A superfície é tratada por oxidação dura, que apresenta boa resistência à oxidação e resistência ao desgaste. 3. Alta vazão: Projeto estrutural razoável para garantir grande vazão. 4. Corte de emergência: Quando sujeito a forte colisão, o corpo da válvula quebra na ranhura de corte e o corpo do tanque é mantido vedado, evitando efetivamente o vazamento de óleo.
4. Fotos do produto

V. Manutenção
1. Remova a tela do filtro: Ao transportar produtos petrolíferos espessos (como petróleo bruto), a tela do filtro na válvula pode ser removida para evitar afetar a vazão. 2. Manutenção do cilindro: Em caso de vazamento de óleo na interface, substitua as vedações do cilindro do pistão. 3. Manutenção: Verifique se o tubo de entrada de ar está danificado de vez em quando, para evitar que a válvula não possa ser aberta normalmente devido a problemas no tubo de ar. 4. Tratamento de emergência: Se a válvula não puder ser aberta pela entrada de ar em circunstâncias inesperadas, o parafuso de emergência no cilindro do pistão inferior pode ser desparafusado e um parafuso hexagonal com a mesma especificação e comprimento de 10 cm pode ser parafusado na abertura do parafuso , e então o parafuso pode ser aparafusado lentamente até que a válvula seja aberta.