Quanto custa um carro elétrico?

Fornecemos uma análise de alguns dos custos mais comuns associados aos VEs.

Desde que os primeiros carros eléctricos foram disponibilizados ao público em geral, há mais de uma década, o número de consumidores que compram VE aumentou drasticamente. Os veículos eléctricos, incluindo híbridos e plug-ins, representaram 10% dos automóveis vendidos em 2022. À medida que os fabricantes continuam a oferecer mais quilometragem e opções de carregamento mais rápido e com emissões zero, a popularidade dos veículos eléctricos continua a aumentar.

Para saber o verdadeiro custo de possuir um veículo elétrico, você precisará considerar vários fatores, incluindo preço de etiqueta, manutenção e reparos, seguro e o custo de carregamento do seu VE. Se você está pensando em comprar um veículo elétrico ou apenas deseja saber mais ao considerar suas opções, compreender os custos envolvidos na operação de um VE pode ajudá-lo a tomar uma decisão informada.

Quanto custa um carro elétrico?

O preço dos carros elétricos varia dependendo do tamanho da bateria do veículo, da capacidade do motor para alimentar o veículo e aumentar o alcance, da capacidade de carregamento do veículo e de quaisquer acréscimos, como infoentretenimento ou recursos internos e externos. Aqui estão alguns dos principais fatores que afetam os custos gerais de propriedade ou aluguel de um carro elétrico:

Dependendo da marca e do modelo que você deseja dirigir, os carros elétricos normalmente têm um preço mais alto do que os veículos movidos a gasolina. No entanto, alguns veículos elétricos compactos com autonomia adequada para condução na cidade ou pequenos deslocamentos normalmente são vendidos por um preço de etiqueta mais baixo do que muitos SUVs movidos a gasolina ou sedãs de médio porte.

Em comparação com os automóveis movidos a gasolina, os veículos eléctricos normalmente requerem menos manutenção, eliminando o custo das mudanças de óleo a cada três a oito mil quilómetros. As peças elétricas costumam ser mais caras para substituir ou consertar em caso de acidente ou mau funcionamento do veículo, mas a bateria de íons de lítio normalmente tem cobertura de 10 anos. Assim como os veículos movidos a gasolina, os carros elétricos também exigem pneus novos após desgaste normal.

Também é importante notar que o custo do seguro difere entre um VE e um veículo movido a gasolina. Em média, o seguro dos VE é mais caro, devido à sua estrutura única e ao custo mais elevado para reparações em caso de acidente. Com um prêmio médio de US$ 2.280 por ano, contabilizar o aumento do custo do seguro é outro fator importante em seus pagamentos mensais e no custo geral como proprietário de um VE.

Custos de alimentação de um veículo elétrico

O que torna os VEs tão atraentes para os condutores fora das emissões ecológicas é a capacidade de alimentar um veículo exclusivamente com bateria elétrica. Os veículos elétricos funcionam com a energia gerada por um motor elétrico, que é medida em quilowatts. Saídas de quilowatts mais altas equivalem a mais potência para acelerar e sustentar o EV.

Semelhante ao conceito de motor de combustão interna, quanto mais potência você alimenta seu carro, mais velocidade e dirigibilidade você obtém do veículo. Em vez de procurar um motor mais potente movido a gasolina, os EVs transportam energia com base na capacidade da bateria do veículo em quilowatts-hora (kWh), que informa quanta energia um veículo armazena na bateria.

Custos básicos de carregamento

O custo de carregamento do seu VE com base em quilowatts-hora também terá impacto no preço geral de um veículo elétrico. A cobrança mais cara vem de estações públicas de carregamento rápido, mas se você planejar seu cronograma de recarga para recarregar regularmente em sua casa, você incorrerá em custos mínimos de energia.

Você pode ter uma ideia do custo real de funcionamento de um VE com base em quanto custa para recarregar a bateria. Por exemplo, usar uma tomada típica de 120 volts (a mesma que você usaria para conectar sua torradeira) leva em média de 40 a 50 horas para carregar totalmente uma bateria elétrica no nível de energia mais baixo. Com o custo médio da eletricidade de 15 centavos por kWh, você ainda está pagando no máximo US$ 7,50 para carregar seu veículo.

A maioria dos EVs oferece um adaptador de carregamento de nível 2 que você pode equipar em sua casa. Normalmente funcionam em 240 volts, canalizando mais energia de carga para a bateria. As cargas de nível 2 reabastecem a bateria em uma média de 4 a 10 horas, reduzindo seus custos para US$ 1,50 ou menos. As taxas de quilowatt-hora variam amplamente em cada estado, mas usar a média nacional ajuda a calcular uma estimativa aproximada de como dirigir um VE aumenta sua conta de luz.