NTSB: Alguns dispositivos de alívio de pressão de vagões-tanque do Leste da Palestina foram comprometidos

Mais testes são necessários, diz o NTSB

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WASHINGTON – As válvulas de liberação de pressão em alguns dos vagões-tanque que transportam cloreto de vinil no leste da Palestina, Ohio, descarrilamento de um trem do sul de Norfolk, podem ter sido comprometidas, disse hoje o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes.

As válvulas mantêm a pressão interna em níveis seguros, liberando material para reduzir o potencial de falha catastrófica do vagão-tanque, disse o NTSB após uma rodada inicial de testes nos dispositivos de liberação de pressão nos cinco vagões-tanque descarrilados.

As autoridades, temendo que um ou mais vagões-tanque pudessem explodir, decidiram fazer uma ventilação e queima controlada do cloreto de vinil após o descarrilamento de 3 de fevereiro.

O NTSB disse que os testes dos dispositivos de alívio de pressão revelaram que:

O NTSB já havia indicado preocupação de que as tampas de alumínio das válvulas tivessem derretido e pudessem ter interferido em sua capacidade de funcionamento [ver “NTSB expresses concernes…,” Trains News Wire, 2 de março de 2023]

O NTSB continua avaliando se os detritos impactaram a operação do dispositivo de alívio de pressão.

O descarrilamento tóxico colocou a segurança ferroviária sob intenso holofote. O CEO da NS, Alan Shaw, e a presidente do NTSB, Jennifer Homendy, devem comparecer perante um comitê do Senado na quarta-feira.